今年入汛以来，面对严峻的防汛形势，大藤峡公司全力保障船闸安全高效通航，以系统化部署、精准化防控为核心，通过深化风险管控、闭环治理隐患、升级应急能力等一系列扎实举措，全面筑牢防汛安全防线，为航道安全度汛奠定坚实基础。

　　源头管控，构建全链条风险防控体系

　　坚持“预防为主、源头治理”原则，着力打造覆盖全岗位、全流程的风险防控网络。健全和落实全员岗位安全责任制，实行定岗、定责、定人管理模式，为每个岗位量身定制风险告知卡、岗位应急处置卡，并在重大危险源区域设置醒目的安全告知牌，实现安全风险可视化、透明化。严格落实水利安全风险管控“六项机制”，建立动态风险辨识管控清单，组织员工全方位排查船闸设备设施、航道边坡等，实时更新危险源信息，形成“一源一档”专项档案，确保安全风险“早发现、早研判、早管控”，从源头拧紧防汛“安全阀”。

　　闭环治理，织密隐患排查整治网络

　　针对防汛重点领域，推进“假期日检查+专项检查+常态化辨识”多维度排查机制，构建起“排查-整改-验收-建档”的闭环工作链条。今年以来，累计开展设备设施专项检查6次，全部隐患整改闭环；强化船舶安全监管，加大船舶违规违章查处力度，对违规船舶采取延迟报闸处理，并移交海事和交通综合执法局处置。开展常态化危险源辨识，从技术措施、管理措施、个人防护措施和应急保障四个方面采取针对性措施，确保风险可控、在控。

　　科学调度，提升应急救援保障能力

　　为应对突发汛情，开展科学调度，建立水情、气象、大藤峡出入库流量以及上下游船舶数量等多信息联动调度机制，依托大藤峡船闸智慧过闸系统实时监测船舶动态，通过优化闸次安排等方式，将船舶有序调度至下游安全区域，有效避免船舶聚集枢纽大坝附近形成安全隐患。在应急保障能力建设上，通过市场租赁1台应急拖轮在1#锚地24小时待命，与地方应急管理部门同步建立应急联动机制，做到了预防有机制、调度有策略、应急有保障的防汛安全体系。

　　截至目前，大藤峡船闸已顺利应对多轮强降雨考验，实现汛期船舶安全通行零事故、设备运行零故障。下一步，大藤峡公司将持续强化底线思维，以落实“五个两手抓”具体举措，进一步推动“六项机制”提质增效，全力保障大藤峡航道安全畅通，为经济社会高质量发展保驾护航。